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面面俱到恰到好处 丰田卡罗拉详尽测评

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2.卡罗拉1.8 - 车型由来

    说起卡罗拉,也许有人觉得陌生,但只要再说“Corolla”,略为懂车的人就会“哦”的一声——没错,卡罗拉就是Corolla的新中文名。从上代的“花冠”到“卡罗拉”,除了为了区别新旧两款车型外,更是为了跟随丰田新车名称全球化的策略(即让每款车名用不同语言念起来发音都差不多,达到全球知名的效果)。

    这是第10代Corolla传人。前9代是如何的成功,相信各位也听闻太多了,一个衔头就可以概括它的成就:它是全球单一车型销量冠军。1966年至今累计达到3200万辆的销量数字,对眼前的产品没有任何影响,但对消费者来说就是一种信心的保证——不管如何更新换代,只要是Corolla,就是可以信赖的“老故人”。

    一汽丰田这回投产第十代卡罗拉,在营销上费了很大功夫,广告铺天盖地,而且多了不少时尚、年轻的形象宣传。这都是上代花冠所没有的。一方面因为当今15万左右的市场中强手林立,必须更加认真对待;另一方面相信也是深受凯美瑞成功案例的影响,让一汽丰田深信“丰田新车+强力营销”就是成功的保证。

    卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相,2007年4月的上海车展则以量产车姿态登场,6月正式下线并宣布上市。这个步伐基本与全球同步。动力系统有1.6L和1.8L,配置分4个等级,价格从13.28万到17.98万。先行上市的是1.8L的三个级别。卡罗拉投产后,原有的花冠将继续生产,但换装新款1.6升发动机,价格下调至11.48~12.68万,实施新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端的全面覆盖战略。

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