相比上一代的低调，换上新的家族式设计的新迈腾，更加硬朗、阳刚。不过不少用户都说它的前脸和新帕萨特非常相像，不过只要您多注意一下细节，其实很容易分辨的。 最简单的还是数中网镀铬条数，新迈腾是4条而新帕萨特是3条；其次是下进气格栅处的镀铬条也不一样；而在彰显个性的前大灯组方面，两车的内里设计也有可以轻易分辨的差异。 虽然轴距比新帕萨特长了9mm，但其实新迈腾的车身长度仅有4865mm，比同胞兄弟还要短5mm，在车宽上更是少了14mm，只是在车高上占了3mm的优势。 相比老款那个看上敦实、有肌肉感的侧面造型，新迈腾的侧面看上去更为修长飘逸，更有商界贵公子的范儿。 而新的车尾设计更是让我第一眼想起了“奥迪”，比之老款，细节元素丰富、更有层次感。尤其是多个LED小灯拼成的尾灯组，让人印象深刻！ 尾灯组中的多个LED小灯，是新迈腾车尾给人印象最深的部分。 和以往一样，车尾的大众LOGO承担了后备厢开关的职责。而且还内置了摄像头，在您倒车的时候为您采集影像，方便操作。 车尾的大众LOGO再次身兼多职。 5辐轮圈的样式很古朴，搭配235/45 R17的固特异轮胎，采用Y级可达300公里时速的轮胎，不知道是否在暗示我们它的运动性能。不过我们的评论员在拍摄新迈腾时，遇到过前轮固特异，后轮米其林，备胎是锦湖的诡异组合，不知道是否是个别现象。 由于没有试驾环节，再加上这套动力系统也是老产品沿用，在这里只能再说说它的动力参数：推出1.8TSI和2.0TSI 2个动力5款车型。 又是一款只能加97号汽油的大众车。 悬挂系统较老款没有本质提升，依然是前麦弗逊后多连杆的组合，但依靠老迈腾的悬挂和动力系统，应对家庭使用/商务场合，也都绰绰有余。
动力系统——可以说是变化最小的部分
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
112025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
92025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
102025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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