● 储物空间：人性化设计丰富
对于一款自主品牌车型来说，我们似乎没有必要对它的储物空间的人性化设计做太过苛刻的要求，但荣威350给我们交了一份满意的答卷。
前排为司机设计的人性化空间不少，比如两处卡槽以及空调面板下面的储物空间，这里还很适合用来放完外接音源设备，不用担心连接线会满车乱飞，当然这里用来放随身的物品也十分合适。
前排扶手箱和手刹旁边的储物空间表现也令人满意，两个杯架空间合适而且有盖，扶手箱内部隐藏有卡夹和硬币槽，里面的深度和空间也不算小。
前排副驾驶方面，手套箱内的空间不算大，而且手套箱的下降也没有阻尼，人性化设计方面只有一个笔架。有不少人喜欢座椅下面的抽屉，但实际内部的空间并不大，而且开口也很小，所以实用程度并不如想象中高。
后备厢空间的表现也不错，特别是最宽处1400mm的宽度不是所有车都能达到的，当然这只是依靠两侧富裕的空间，并不代表后备厢实际的储物能力，真正起决定作用的是后备厢的最小深度。
接下来，我们重点体验一下荣威350的inkaNet系统，这套系统装配在顶配车型上，是目前紧凑型车中最为先进的多媒体系统！
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
32025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
142025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
152025-07-16
01:00
00:15
00:45
00:30
京公网安备 11010102004670号