终于明白什么叫为爱而冲动 剖解测试MG3

最后让我们一起来看看MG3的测试成绩：

◆ 加速测试：

    加速测试中，MG3的表现真的是令人冲动不起来，再多的激情也会被AMT变速箱漫长的换挡时间消磨掉。即使事情已经过去了几天，现在看着这个加速曲线，依然很令人痛心。从图上可以看出，两次换挡的时间加起来都快3秒钟了！不要说是什么驾驶方法不对，咱们不是车手，日常使用中不会特意用什么技巧，一脚油门到底就是最直接的方式。如果接受不了这样的换挡节奏，最好还是考虑手动挡车型。

    另外，我们这次测试的车辆是一辆工程样板车，而最终量产车的测试成有可能会与这次的成绩有所提高，未来如果有机会的话我们也会再拿到最终量产车进行测试，到时候大家也可以对两个成绩进行比较。

◆ 刹车测试：

    刹车的最终平均成绩为43.97米，在这个价位的小型车里属于正常水平，另外连续刹车的表现也比较平稳，没有明显热衰减迹象，此处基本没有什么其他可点评的了，合格，就这些。

◆ 噪音测试：

    在一条平直无车的高速公路上，我们测得MG3的噪音值为：怠速46.6分贝；60公里/小时66分贝；80公里/小时67.4分贝；120公里/小时73.1分贝。可以看出，MG3在静止状态下的噪音还是非常安静的，不过在行驶过程中整体噪音抑制又回到了中游水平。

◆ 油耗测试：

    在行驶了123.5公里的各种路况路段后，我们的MG3共消耗8.43升93号汽油，平均油耗6.83升/百公里。这样的成绩处在合理的范围内。

● 总结：

    这是一款各项性能都很平凡的车，AMT变速箱又很难给驾驶增添激情，对于喜欢寻求刺激的我来说，MG3实在不能让我产生什么驾驭的冲动。它似乎只适合安逸平稳的驾驶，如果想稍微来点乐趣，最好选择手动挡。虽然性能方面没有超越同级别小型车的水平，但我绝对相信还是会有很多人被它漂亮的外形和别致的内饰所吸引，比如广大年轻的女性消费者。

    因此，让我为MG3冲动真的很难，不过要说为爱情冲动，那就容易多了，假如我正打算买一辆10万元以内的小型车，而女朋友偏偏就看中了MG3，那么你猜我会怎样？我将毫不犹豫的买下来！这就叫“为爱冲动”，我就是有这样的魄力，服么？