天籁中控内饰
内饰方面,大面积使用磨砂质感的木纹饰板可算是日产天籁的一大特色,视觉上提升档次,触觉上可以杜绝指纹印记,实属一举两得。而且木纹色调与真皮材质搭配相宜,没有太浓重的商务感,反而增添了温馨的家居色彩。
天籁后排座椅
日产在座椅设计上也是有一套的,讲求仿生学,以舒适和帖服著称。而作为东风日产的旗舰轿车,天籁将这一特点更是诠释到了极致。无论是前排还是后排座椅,舒适度都非常好,乘坐起来感觉如同美式沙发一般受用。
天籁发动机
天籁全系有三款动力核心可供选择,分别是一台型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机,编号为VQ25DE的2.5L V型六缸发动机和来自日产一直引以为傲的VQ35系列。VQ35DE发动机算是成名已久了,它除了作为一款获得世界十佳发动机奖项的产品,更重要的也是天籁与雅阁(报价参数图片论坛)、凯美瑞(报价参数图片论坛)等竞争的最大卖点。虽然配备的车型价格已经有些贵的离谱,但VQ35发动机+CVT变速器的组合还是有些竞争力的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,