新索纳塔空间:乘坐空间宽裕 储物空间丰富
类似于Coupe的车顶线条带来了美感,但这种设计也最容易影响到乘坐空间,对于头部空间的影响更为明显。采用这种设计的新一代索纳塔会为了美观而牺牲空间吗?答案是否定的。虽然车顶线条与奔驰CLS和大众CC一样,但设计师并没有对侧窗的尺寸进行大幅压缩,而这样就足以保证车内乘客可以获得足够的头部空间,同时视野也不会受到明显影响。
身高为1.75米的体验者进入车内之后,以标准驾驶位乘坐与前排,此时头部与车顶的距离还十分宽裕。四向可调方向盘和电调座椅可以让身形不同的驾驶者轻松找到合适的驾驶位置。
近2.8米的轴距让后排乘客直接受益,虽然腿部空间对于翘起二郎腿来说还有些夸张,但你绝对不会想到用局促来形容这个部分。下滑的车顶也没有让后排乘客难堪,即便没有刻意内凹的顶部设计,乘客的头部也不太容易与车顶亲密接触。由于是前轮驱动车型,因此新一代索纳塔后排中央没有明显凸起,临时乘坐也能提供一定舒适性,没有设置中央头枕表明这个位置仅为应急之用,使用频率不会太高。
新一代索纳塔在驾乘空间方面给出了令人满意的答卷,而对于物品收纳也有不错表现。四扇车门内都设有储物格,并且有水瓶位,容纳500毫升以内的瓶装液体没有问题。中控台空调面板下方储物格可以放置手机及票据,挡把旁还设有两处杯架。前排手枕内藏两处容积不同的储物空间,至于适合存放什么则看您自己的发挥了。手套箱内部平整,容积也比较可观,但裸露的塑料版与豪华氛围不太切合,增加植绒材质应该能对质感有所改善。
行李厢空间进深较大,并且在后排中央扶手处设有通道,方便乘客取放物品。行李厢地板下存放有小尺寸备胎及换胎工具。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。