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重舒适又显档次!测试新一代天籁250XL

第 2/7 页:头灯尾灯是重新设计
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    重新设计的前大灯造型很锐利,正面看是个地道的三角形,而侧向则向上延绅得很长,比较有个性。尽管对于这样的中型车来说更注重大方沉稳,但是现在中型车的用户年龄层已经更偏年轻,一定的时尚与动感也是必须的。

 

汽车之家 东风日产 新一代天籁 2.5l xl 领先版

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    跟前脸相比,尾部的变化就比较小了,主要体现在尾灯和后雾灯上面。新天籁只有一个后雾灯,在后保险杠下面的居中位置。老款那个呆头呆脑的大三角形尾灯不见了,取而代之的是红白相间更加剔透的新灯组。原本就厚重的尾部造型并没有变,这种设计对于新天籁这样宽大的中型车来说无可厚非,不过紧致感就有所欠缺了。

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    比较搞笑的一点是,我们还车的时候看到4S店里有看车者表示买了车要把尾部的车型标识“250XL”中间的5抠掉,换成3,本来250指的是排量,但是应该考虑到国内的通俗语言文化。

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    新天籁使用的是米其林ENRGY MXV 8轮胎,侧重耐磨性和噪音抑制效果,规格为205/65 R16,对于新天籁这样尺寸较大的中型车来说轮胎尺寸未免小了点,不过可以想象油耗会比较省。

    尽管并非全部翻新,但是此次新天籁的变化确实很明显,在视觉上带给人们不少新鲜感,对于一些年龄层不是很大的消费群体来说想必能加分不少。

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