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新车评网—全面试驾测评 荣威750 2.5V6

第 18/21 页:高速表现
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    最能够体现荣威750性能的就是它的高速表现。厂方公布的220km/h极速数字固然有看头,但开高速更重要的是感觉而不是绝对速度。这回试驾荣威750有近200公里的高速路段,对它的表现我想用一句很简单的话概括:它非常的“能跑”。这个“能跑”表现在两方面:一是源源不断的动力,二是让人很有信心的稳定性。

    全力加速时,荣威750的力量非常持续,从80km/h加到180km/h的过程几乎一气呵成。随着转速的提升,声音也愈发动听,逼近红区时那雄壮的发动机声会鼓励你踩住油门不放。加速过程中的油门比例清晰,声音动听,力量又持续,这些都会引诱你将油门踩得再深一点……跑到160km/h对它来说轻而易举,路况许可的话挑战200km/h也不怎么吃力。

    光有动力当然不够,荣威750的高速稳定性很好,底盘有足够的帖服感,高速碾过路桥接缝时,车身的漂浮动作很轻微。方向的稳定性很高,高速行进的轨迹准确,略为不足的是方向盘有点敏感,高速时不可作多余的摆动,因此双手会有点紧张。不过这里说的“高速”已是180km/h以上,它在160km/h内还是很气定神闲的,除了动听的发动机声,就只有一些线性增大的风噪,总体上给人镇定、从容的感觉。总的来说,这是一部可以开快、且让人忍不住开快的车子,在宽阔的高速上开它,想不超速是十分难受的。

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