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新车评网—全面试驾测评 荣威750 2.5V6

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    荣威750有两款截然不同的车头隔栅,这在国产车中是极少见的。第一款是较传统的盾型隔栅,从原来的Rover 75演变而来;第二款则是近年国际流行的“大嘴巴”隔栅,它取自2004年推出的Rover 75顶级V8车型。两款不同的隔栅,连带周围的出风口设计也略有不同。

    哪款隔栅更好看些?这是个有趣的问题。我们发现,如果光看照片,大部分人都会觉得“小嘴”比较好看,因为它的大小和形状与车身比较协调,符合中国人的审美观。但是现场见过荣威,或长时间看过它的人,大多会喜欢“大嘴”,因为它不仅保存了英国气息,而且还多了一分狂野不羁感。看完“大嘴”再看“小嘴”,你就会觉得小嘴的设计特别秀气,但这种“大家闺秀”的感觉又和跑车化的前灯、有张力的车身曲线有些不配。事实上,厂方自己也比较看好大嘴款式,从大嘴只用在高配车型上就可证明。

 

    除了隔栅,750D和750E/I的另一区别是轮圈和轮胎规格。750D采用215/55R15轮胎,配上轿车款式的多幅式轮圈。750E、750I则采用更扁平的215/50R17轮胎,配上原用于Rover 75 V8上的跑车款轮圈,后者的观感档次显然要高一些。

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