记得上一次参加沃尔沃XC60的厂家试车活动,正好头一天晚上福特就正式发布消息,称与吉利汽车签订出售沃尔沃的意向协议,当时沃尔沃中国公关部就向在场媒体说,不管未来如何,可以肯定的的是沃尔沃汽车将继续在中国运营下去。
如今沃尔沃已经正式进入吉利时代,而S60正是新沃尔沃的第一个全新产品,外界自然很关心它会有什么样的变化。
稍微了解汽车行业运转的,就会知道车型产品肯定不会变。沃尔沃向来主打安全品牌理念,用百年经营换来的品牌形象,是不会轻易去改变的。其实就算是新S60的产品定位、营销策略这些很细的方面,也不会有什么改变,因为一个车型被推向市场之前,需要经历几年时间的产品策划、开发过程,一旦定下目标,也不能随意更改的。
也能觉察到变化。可以说沃尔沃如今是前所未有地重视中国市场,新S60的上市活动,是沃尔沃在中国做过的规模最浩大的活动,甚至还请来瑞典本部的沃尔沃汽车驾驶学院的教官团队,准备在国内做一些类似当年萨博“陆地飞行秀”般的表演。
S60上市后,厂家也给全国媒体安排了一场规模不小的试车活动,不过沃尔沃新S60身上的特色装备实在是多,以致于我在一天的时间里,不停地换车体验各类新型装备,竟没顾得上深入体验动力、操控……
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元