记得上一次参加沃尔沃XC60的厂家试车活动,正好头一天晚上福特就正式发布消息,称与吉利汽车签订出售沃尔沃的意向协议,当时沃尔沃中国公关部就向在场媒体说,不管未来如何,可以肯定的的是沃尔沃汽车将继续在中国运营下去。
如今沃尔沃已经正式进入吉利时代,而S60正是新沃尔沃的第一个全新产品,外界自然很关心它会有什么样的变化。
稍微了解汽车行业运转的,就会知道车型产品肯定不会变。沃尔沃向来主打安全品牌理念,用百年经营换来的品牌形象,是不会轻易去改变的。其实就算是新S60的产品定位、营销策略这些很细的方面,也不会有什么改变,因为一个车型被推向市场之前,需要经历几年时间的产品策划、开发过程,一旦定下目标,也不能随意更改的。
也能觉察到变化。可以说沃尔沃如今是前所未有地重视中国市场,新S60的上市活动,是沃尔沃在中国做过的规模最浩大的活动,甚至还请来瑞典本部的沃尔沃汽车驾驶学院的教官团队,准备在国内做一些类似当年萨博“陆地飞行秀”般的表演。
S60上市后,厂家也给全国媒体安排了一场规模不小的试车活动,不过沃尔沃新S60身上的特色装备实在是多,以致于我在一天的时间里,不停地换车体验各类新型装备,竟没顾得上深入体验动力、操控……
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,