ACC自适应巡航系统是沃尔沃上的常见装备了,不过这回在S60上,沃尔沃推出了功能更加强大的进阶版本。
以往的自适应巡航系统,也包括其他厂商的相同系统,都只能在30或40km/h以上才能使用,而S60的ACC系统在0-200km/h之间都能使用。因为沃尔沃开发了出在30km/h以下使用的自动排队功能。
所谓自动排队,就是说当你在30km/h以下启动了ACC系统,就能双脚离开油门和刹车,只需紧握手中的方向盘空间前进方向,车子自己会跟随前车停停走走。
【启动30km/h以下的自动排队功能】
实际体验,在慢行的车流中,激活ACC系统后,将车速设定在30km/h,随时按下方向盘上的恢复键,就能开始松开刹车、油门,让车子自己跟随前车前进。车子确实会神奇地自己刹车、停车、起步、前进,当前车转弯或掉头离开了原来车道,系统就会“哔哔”提示两声停止工作。厂方数据显示,S60的自动排队功能将两车距离控制在6米。
这项功能可以让堵车慢行变得更加轻松,不过它不可避免要面临国内不少开车人士有爱加塞的不好习惯。实际体验发现,如果车速不快的话,两车的实际距离会更近,约3-4米的样子,应该又能避免一些被别人加塞的机会。
在30km/h以下,调整跟车间距,也意味着调整车子跟随前车的反应速度,越短距离反应越快。ACC系统的雷达模块仍然安装在前进气格栅上。
要激活各项电子辅助功能,不仅要在行车电脑上设置启动,还要按下中控面板下方的按键。
【自动排队视频演示】
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元