沃尔沃的车厢设计虽然简约，但不见得就简单。
北欧设计特别注重功能，所以你会发现，中控面板略微偏向主驾驶位，更利于操作方便。
挡杆头设计规矩，握起来很合手，挡杆台设计也简洁易观察。再细看，其实它的周围装饰都已经做得十分精致，很耐看。
为什么沃尔沃要将中控面板上的音响、空调、电话按键全部“压缩”那么小的一个区域内？原因是设计师希望将这些功能按键只分布在一块巴掌大的区域里，操作起来更快捷。
我很欣赏沃尔沃的空调按键设计，非常形象好用。不过对于中控面板按键设计，我认为功能分区清晰，比控制手臂活动范围要重要。
镂空控制面板是沃尔沃近年来特征设计之一，但我觉着这是沃尔沃车厢里少有的“好看大于实用”的设计。
仪表设计简洁易懂，两个指针刻度表大而清晰，中间包含着一块显示屏幕，里面可显示各类行车信息。
细节做工很精致到位，操作起来就知道做工很好，像上图的杯架滑盖，在最后盖紧的那一下，非常顺滑，一点虚位都没有，可见沃尔沃的做工水准。
顶配双色车厢的门壁板，那么小小一块地方的装饰都很很花哨，金属质感装饰、木纹装饰和皮料和谐搭配。
看过顶配车型车厢，再看普通版的车厢细节。中控面板的覆盖材料，改用拉斯金粟质感装饰，单论这一小部分，它看起来其实比木纹装饰更高级。
看着顶配双色座椅的车厢，普通版的门壁板看起来还是苍白了点，木纹装饰处变为普通的塑料板。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
01:03
01:10
00:31
02:23
京公网安备 11010102004670号