● 内饰——干干净净做工也不错
菱悦内饰是家用车常见的几种颜色混搭,中控台上下两部分为灰褐色和浅米色,而中控面板则是素雅的青灰色,因为都是比较清淡的颜色,不太显得杂乱,也很符合家用车的氛围,既干净也耐脏,但仍然有失整体感。
方向盘的设计是个人感觉效果最不错的,比起蓝瑟上面弧度过大的怪异造型要好很多,银色包边的装饰搭配得很恰当。握感不错,握环比较粗壮而且两边拇指握位的上方分别有一个凸起,这使得激烈驾驶时更容易掌控方向盘的转动。
整个车内中控部分的设计里,个人最喜欢的是仪表盘的设计。黑底白字醒目易读,红色内圈边框和红色表针的装饰恰到好处,既让气氛热烈一点运动一点,色彩温和易于令人接受。
让人不解的是不知道是否共用零配件的缘故,菱悦中控台右侧的气囊位置跟蓝瑟上面一样,特别明显的凸了出来,如果能做得更平整些感官上会让人舒服很多。
上空调下音响的面板布局跟常见的形式相反,也不太符合多数人的操作习惯,毕竟音响调节的频率要高于空调,平常我们可能会经常换电台频道换CD,但空调在某个季节一般调好了很少会更改。而且音响面板靠下,加上过于垂直,信息读取时不方便,尤其是对于我这样的近视眼来说更是需要俯身偏头去看,这样在行驶中可是会影响安全的,因此叹口气索性就放弃了。
试驾的导航版车型略好一些,是因为音响面板几乎完全由一个触摸屏所代替,操作按钮大大减少。整个菜单均显示在屏幕上面,包括DVD、导航等。只是屏幕仍然偏下,看起来也还是不够舒服。厂方人员表示,对于这一反馈他们会听取意见,并尽快在明年就有所改进。
不过客观地综合来看,V3菱悦的内饰在自主品牌车型里做工是比较不错的,虽然材质多数都是塑料,但装配整齐划一没有非常明显的瑕疵。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。