● 空间——后排非常小
要说到空间之前，先得提到菱悦的轴距——2500mm，这个数字在紧凑型这个级别里占不到什么便宜，看着最起码也要2560mm以上的那些车型，恐怕多少有些气短。
正是因为如此，我们也不能对菱悦的内部空间提出过高的要求，够用即好。而实际上，它的表现也正是如此。前排头部空间基本过得去，而后排头部就显得比较局促，腿部空间也很一般。这里需要提到一个细节，就是后排座椅的靠背角度过于后倾，可能想像中这样的设计会让后排乘客半躺似的很舒服，但实际上并非如此。
在实际乘坐中，太过后仰的角度会让腰部很累，因为座垫通常无法提供足够长的支撑，如果不是这样的话把鞋子脱了半躺着倒也挺自在。以前我们常会评价某款车的后排座椅靠背过于平直，可能有的网友看了会说“你们汽车之家的编辑可真够事儿的，直的你们说不好，斜的还说不好”，没错！设计就是这样的，合适才是最好的。
实际上，如果这个靠背角度稍微调整一下的话，后排的腿部空间还能宽裕点儿，但是头部就不好说了，因为身体斜倾时对头顶的需求会相应的降低一点儿。总之，后排乘客的身高不能超过180cm。
而前排座椅的前后调节没有采用滑杆式，而是用过一侧的拉手拉动时即可以前后滑动，这个到是不存在好用不好用的问题，但是座椅高低调节就确实不太好用了，第一是扳手往上提的时候还需要滑动一下才起作用，第二是似乎只能提两档，第三与车门间的距离比较窄导致有些夹手，当然这一点也跟本身设计得不够简单便利有直接关系，因为你不得不把整个手掌伸进去操作。
大概是为了弥补乘坐空间方面的遗憾，东南为菱悦设计了不少人性化的储物空间，并且都不是摆设，而是能派上实际用场的。比如卡槽、零钱槽，各种放手机、钱包的位置，一应俱全，基本上不愁没地儿放随身物品。这一点在自主品牌车型上是很难见到的，很令人欣慰。
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
62025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
192025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
182025-06-06
蔚来老板李斌最近宣布：今年将推出9款新车，其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV，乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇：它真能成为ES8“平替”吗？
作者：智电出行
82025-06-05
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
422025-06-04
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