空间:整体空间表现优秀 座椅调节需要时间适应
或许是有着日系车设计典型元素的缘故,V3菱悦CVT的车内空间同样表现不俗。在整个试驾过程中,无论是坐在驾驶座上作为司机的感受,还是坐在后排乘客席上与前排人员聊天。V3菱悦CVT的车内都不显得局促与压抑。尤其是较高的垂直空间以及较宽的座椅,满足不同高度不同体重的驾乘人员需求,基本没有特别明显的弱项。
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不过,在笔者试驾的V3菱悦CVT风采版中,驾乘空间没有让我们失望,但前排座椅调节的特殊性却让我们遇到偶然的困惑。手动调节的前排座椅在进行前后移动和坐垫升降两大动作设计都没有走寻常路,新手使用的时候得务必注意这点。
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与宽敞的车内空间相比,V3菱悦CVT的行李箱空间并不具备同级别车绝对的优势,仅仅420L的空间表现只算中规中矩。另外,试驾的V3菱悦CVT风采版中,后排座椅并不能放倒,这又多少影响到行李箱的实用性。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。