一汽丰田新锐志终于来了,改头换面的外观系统则没有给大家带来更多的惊喜,下面编辑让带您一起细细品味新REIZ锐志。
外观:改头换面的变化
新锐志车身侧面的四门边框以及门把手等位置采用镀铬材质装饰,而平滑的车身线条结合笔直的B柱,赋予它一副标准的轿车身材,此外,多幅式轮毂设计虽称不上运动,但足够大气。车身尺寸方面,新锐志长宽高分别为4735/1795/1450mm,相比老款车型其宽度增加了20mm,对于车内宽度空间方面有所改善,而2850mm的轴距则保持不变。
新锐志的尾灯组设计与前大灯相呼应,LED光源的引入也增添了不少时尚元素,而平整厚重的后保险杠及圆形双尾排设计给人一种大气的感觉。此外,只有风尚版车型配备尾箱盖上方的尾翼,小巧且微微上翘的设计只起到装饰的作用,提升了那么点“运动范”。
新锐志共推出风度版和风尚版两个系列车型,他们在外观方面有略微的差异,上述所了解的为风尚版,而上图中则为风度版车型,其前大灯取消熏黑设计,前保险杠采用M造型设计,轮毂使用了比较低调的16寸五辐设计,进气格栅取消掉了“锯齿状”的线条,显得更加整齐,车身侧面下方的装饰条也被取消。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。