在操控方面,我们注意到威志V2采用的是EPS电子助力转向系统,威志V2还声称采用了前后均为独立悬挂的设计。这些硬指标让我们对威志V2的操控期待大大增加。
而在实际体验中,威志V2的表现虽然谈不上非常优异,但是应对日常的城市路况还是相当的稳健。时速100公里/小时的情况下,并线超车自如,只是此时路感模糊,指向也不够清晰,但考虑到价位以及定位也还算合理。
前很少见过小尺寸的韩泰轮胎,威志V2配备了175/65R14的小轮胎,在行驶中胎噪控制还是比较好的。
这是一款可以复制经典的小车,有着经典NBC平台的基础,不仅带给我们舒适的乘坐体验,同时极低的油耗对于燃油日益昂贵的今天来说有着很现实的意义。希望这样一款充满复兴气息的小车能像它的前辈们一样受到市场的热捧。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!