在操控方面，我们注意到威志V2采用的是EPS电子助力转向系统，威志V2还声称采用了前后均为独立悬挂的设计。这些硬指标让我们对威志V2的操控期待大大增加。
而在实际体验中，威志V2的表现虽然谈不上非常优异，但是应对日常的城市路况还是相当的稳健。时速100公里/小时的情况下，并线超车自如，只是此时路感模糊，指向也不够清晰，但考虑到价位以及定位也还算合理。
前很少见过小尺寸的韩泰轮胎，威志V2配备了175/65R14的小轮胎，在行驶中胎噪控制还是比较好的。
这是一款可以复制经典的小车，有着经典NBC平台的基础，不仅带给我们舒适的乘坐体验，同时极低的油耗对于燃油日益昂贵的今天来说有着很现实的意义。希望这样一款充满复兴气息的小车能像它的前辈们一样受到市场的热捧。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
52025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
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