● 内饰
全黑内饰,用在中型车上似乎有些亢奋的意思,尤其是用在这么少见的中控台设计上。幸亏方向盘还保留了四幅样式,否则我真得去怀疑这是不是从哪台赛车上直接搬来的一套系统。
我相信你的目光十有八九是落在了中控台上,这种大角度倾斜之前似乎也只在萨博身上见到过,也许视觉上不是很容易接受,但用着用着就会发现操作真的便利了不少,不必再纠结于设计风格是否跟中型车的身份相符了,截止到目前为止,K5都是一台相当有个性的车。
真皮方向盘比较粗,直径也偏小,3、9点位置还加粗处理过,握在手中很能激发驾驶欲望,另外很多功能按键也集成在了上面,包括蓝牙电话。
做工方面,所有按键、旋钮都已经处于最佳状态,装配紧致,阻尼适中;整个中控台都采用皮质包裹,自然要比硬邦邦的塑料强出很多了。
一些小配置倒是很符合中型车用户的需求,比如一键启动和方向盘加热,尤其是后者,它的出现有些出乎意料,很有利于提升档次感。
车门是个容易被忽略的环节,K5在这里的处理比较厚道,用了不少绒面和皮质包裹,不过下半部分还是硬塑料。橡胶密封条包了一整圈,希望正式量产后不会减配。K5内饰环节所表现出的质感在这个级别的韩系车中是不多见的,可以得到很不错的分数。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。