● 空间
K5座椅设计很有意思，看起来包裹支持都应该还不错，实际上则是属于柔软厚重的类型，说白了跟沙发的设计理念是一致的，坐起来很舒服，激烈驾驶可能不大合适。后排座椅更显宽大舒适，美中不足是中间乘客没有头枕可用。
乘坐空间方面，身高1.85米的体验者调整好坐姿后在前排能获得一拳的空间，可以说表现还是很不错的。来到后排，腿部空间一拳三指，头部空间四指。
之前提到车厢后部流线设计可能会对内部的影响，现在看来情况并没有那么糟糕，至少1.85米的乘客都不会觉得太压抑，相信大部分人都不必抱怨了。
最后来看储物空间。前车门板设有一个杯架和长条状的储物槽，后门板则基本职能放一瓶水；中央扶手箱面积较大，深度则中规中距；在它前面的两个杯架配有拉伸遮挡板；手套箱容积普通，有阻尼和空调出风口；后排中央扶手杯架直径偏大，好在深度不错，所以放矿泉水瓶也可以。
另外由于展车后备厢无法打开，我们未能对装载能力进行考察。总体看来K5的储物空间比较普通，没能像外观内饰那样给我们带来惊艳的表现，当然最基本的要求还是都能够满足的。
● 现场视频
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● 总结
韩系车的进步是有目共睹的（这句话已经被各大媒体用过很多遍了，这里还是再借用一下吧），这款K5的静态评测表现再次证明了起亚汽车在不断发力，而且效果显著，K5的设计、做工、用料等各方面都发挥出了较高水准，在渴望新鲜刺激的中型车市场必定能引发不小的波澜。当然在这几个基本面之外我们还得关注它的动态表现究竟如何，先期搭载2.0L发动机是否能有让人满意的表现，而上市时的定价策略也将直接关系到它的市场表现，汽车之家将继续对K5保持跟踪报道，尽请关注！（文/图 汽车之家 胡正暘）
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
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