做一天的车主! 试东风悦达起亚K5顶配版

这注定是一篇极具个人主见的试车体验文章，在这里我的身份不再是单纯的媒体记者，更是一个具有消费倾向的准车主。不可否认东风悦达起亚K5的出现触动了我的内心，我甚至有准备将换车提上全家的议事日程的想法。

    也许在不久的将来，我可能会成为一名东风悦达起亚K5的车主，当然也可能投向其他竞品车型的怀抱，一切都要看它们各自的表现了，以及我那时的想法。因此为了验证这款车是否真正适合我，本文的角度也将是站在一个潜在客户的角度去看！去讨论！去验证！虽然只有不到一天的时时间，但我想让我对一款车产生好感，一天足矣！

    外观设计更具年轻化！

    对于一款车来说，它首先给人的印象就是外观这就会让很多人有进一步体验它的想法。对于东风悦达起亚K5这款车来说我想它应该做到了，至少让我这种年轻人有了更深一步体验它的想法。

    自从彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅。虽然当初福瑞迪上市的时候这样进气格栅的样式还引起了一些非议，但是通过福瑞迪、智跑以及进口起亚的凯尊让我们慢慢接受了这样的设计，同时也让你记住了一个全新的起亚。

    对于这种很有攻击力的前脸设计，相信很多像我一样的年轻人一定会被打动。虽然说它具有攻击力，但我个人认为这种攻击力并不是那么的张扬，反而是更具有一丝内敛，给人一种“你不犯我，我不犯你”的中庸保守感觉。

    厂家对这款车定位是在30岁左右的成功精英人士，既然是精英想必就会有很多不同之处，就像K5的外观颜色上K5共有八种颜色可以选择，檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色，以满足不同消费人群的不同需求。

『中国版车型在运动套件上是标配』

    我第一次见到K5还是在2010年巴黎车展上，那是K5全球首发，而我可能也是第一个接触到这款车的中国媒体。在那时除了前脸设计给我印象深刻外，还有就是由11个LED灯组成的日间行车灯。而在这次试驾当中，同样也是LED灯让我更难忘记，因此这套灯组只要你发动车辆它就会一直亮，很欧范儿！相信这款车你在车流中通过LED灯也会很清晰的认出它来！

    哦！对于现在年轻的消费者来说轮毂的样式也是他们所关注的，我们试驾的K5是2.4L顶配版车型，它装配了18寸的铝合金轮毂，另外其他配置的K5装配了16寸和17寸不同样式的轮毂。对于我试驾的这个18寸轮毂来说，它已经足够大了！但是样子我个人并不喜欢，感觉给怪异，如果我真的买了这个车，第一件事情就是换轮毂！

    东风悦达起亚K5的定位是精英商务座驾，因此对于广大的潜在车主来说，各种提供满足面子的配置单上，另外K5与智跑一样也用专属的迎宾投影灯！打开车门红色的“K5”标识就会投影到地面上，这既满足了车主的面子需求也达到了辅助照明的目的。不过厂家没有想到为每位车主定制专属的姓名投影灯的方案吗？或许提供这种服务，这些潜在车主心里会更高兴！

    外观部分小结：

    东风悦达起亚K5在外观上K5是不是打动了您的心呢？相比您心中一定也有一个答案！