太极新功夫—评测试驾吉利熊猫1.3L AT

2009-06-16 16:38:44 来源：车168 发布于: 北京

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换挡平顺性良好：

D挡行驶于前往安吉竹林的平坦路途上，郁郁葱葱的绵竹在身旁缓缓滑过，大自然流露出的静谧恬然，恰似掌中变速箱在对于动力传输的表现上，则“过于平顺”，或者说几近绵软，在某种程度上隐藏了这颗“心脏”的活力。

变速箱匹配“太极”化，动力输出略显孱弱：

起步加速之际，在手动挡车型上体验到的引擎低速扭矩输出的强劲，被自动变速箱也只能在3000的较高转速维持着得不到回应的嘶吼。

自动变速箱提高的声线中不紧不慢的前行。
而这款变速箱的“太极”功夫同样影响到了其“L”低速挡的攀爬能力，山道缓坡爬行中，空调关闭，由D挡切换至L挡尝试体验，但是，当速度逐渐减慢的车身，无法在下一刻得到快速而及时的扭矩补给时，我们已将挡位重新换至D挡，以求催生动力。

驾驶熊猫自动挡，需要一颗“太极心”：

那么，这个“太极师傅”是否仅仅具有化解外力的绵软，而无借力用力出手后的深邃力道呢？在与其接触，逐渐摸清其脾性的两日后，答案则是否定的。这款变速箱的传递也会显现的柔和而不失力度，车身窜动间会有不绝的动力涌出，即使空调风量调至最大，也能轻松游走于城间乡道。因此，对于驾驶熊猫自动挡，笔者的心得便是，首先自己要拥有一颗轻松的“太极心”。

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