可以说奔驰B200在动力方面的表现并不突出，这也让我们把目光转向了底盘和操控性的表现上，底盘调教方面还算不错的奔驰会让B200在操控性上有何表现呢？
而说到操控性，奔驰B200的悬挂系统算的上是个亮点，这套源自奔驰C级的自适应悬挂系统可以实时监控驾驶者的意图，根据路面不同的颠簸和起伏起伏程度在50ms的时间内对每一个悬挂的阻尼强度单独的进行连续调整，这让操控性和舒适性达到了一个很好平衡。
而从实际的体验来看这套自适应悬挂的系统还是比较出色的，日常驾驶当中悬挂能够保证足够的硬度，特别是弯道当中并没有过分的侧倾出现，而如果遇到不平坦的路面对细小震动的吸收也比较到位，再次体现出了奔驰B200的舒适性。
以往我们说到奔驰车的操控性，都会质疑它那个粘手的方向盘，毫无路感可言。不过通过实际的体验之后，奔驰B200给我的感觉似乎和其他的奔驰车有所不同，尽管方向盘的路感依然不是很直接，转向也并不算机敏，但是似乎已经不是那么粘手了，自动回正的力度增加了很多，这让我感觉舒服了很多。
当然，这套悬挂系统也并非完美，我们所说的支撑性出色只是针对日常驾驶，而当如果在极限的状态下悬挂也显得有些力不从心，车身还是会出现明显的侧倾，可以看出悬挂系统的调教还是更偏重于舒适性。另外绕桩测试当中前驱车推头的特点也比较明显，而且并不机敏的转向系统稍稍有些滞后，你需要更大幅度的动作来转动方向盘，因此我们说奔驰B200并不适合这种激烈的驾驶风格。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
02025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
32025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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