日常驾驶：驾驶轻盈灵活，悬挂调校偏重舒适。
此前我们测试过雅力士、锐志等丰田的轿车，给我们留下的最深刻一项就是一个字“轻”。卡罗拉仍然继承了丰田车轻盈易于驾驶的风格，方向轻、油门轻、制动轻，可以说涉及到每一个驾驶的环节，卡罗拉都表现出轻盈驾驶感受。这不仅适合女性驾驶，在城市拥堵的交通中行驶、在狭窄的胡同中穿行，轻盈的表现也会让驾驶更加自如。
轻盈的转向力度，单手就可以灵活转动方向盘，虽然在行驶中这样的操作会影响驾驶的安全性，但这无疑是对卡罗拉转向力轻盈的一种展现。（测试所需，切勿模仿）
舒适与运动在汽车调校方面始终相互制约，卡罗拉轻盈的转向力度，无疑也限制了它的运动性。在绕桩测试中，驾驶员转向时所必须的路感被轻盈的转向所掩盖，转向助力并不能清晰的反馈给驾驶者此时车轮承受的极限，似乎只要你转动方向盘，转向助力就会帮助你调整车轮的转角，而不会有沉重感阻止你的错误操作。不过原本定位于家用的卡罗拉，我们还是更希望它能更加舒适，让有车生活更多轻松与快乐，所以我们也不必去过分苛求它在极限状态下的表现。毕竟卡罗拉还只是一款普通的家用轿车。
在悬挂结构方面，设计师在结构和角度上进行了重新设计，使得新型拖曳臂悬架在舒适性表现和行驶表现几乎达到了多连杆悬架的标准。前面我们提到卡罗拉转向轻，但在高速行驶中，卡罗拉的悬挂并没有轻飘、松散的感觉，仍然表现的比较沉稳。柔软减振器较好的吸收了路面的颠簸，过弯时随着车身的侧倾，后轮也能很灵活的跟进，并保证车身的稳定。
在噪音方面，卡罗拉也有着较好的隔音效果。启动发动机后，怠速噪音仅有39.6分贝，安静的怠速表现，几乎听不到任何发动机运转的声音。但是随着车速的提升，发动机转速高于3000rpm时，发动机噪音也越发明显。在时速60公里/小时和80公里/小时，发动机的噪音成为了车内主要的噪音源。但在时速到达120公里/小时时，噪音却仅比80公里/小时时速下增加了1.1分贝，在高速时对噪音的控制还是较为理想的。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
32025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
42025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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