乘坐舒适性本来是大众底盘的优势,不过从迈腾开始出现了一些疏漏,主要表现在底盘噪音压抑不足。新宝来的底盘虽然基本上沿用了上代宝来的PQ34平台,但车身尺寸和内部空间的变化,都会带来不同的乘坐感受。
日常行车,车身刚性和悬挂韧性共同营造出沉稳感,从屁股和耳朵都能感觉得到。悬挂对路面凹凸有不错的处理能力,行走起伏路面也能力保车体稳定,给人一种“德国车”的质感。不过遇上表面铺设不佳的道路时,后排会明显听到底盘传来的中低频噪音,简单来说就是有“鼓耳”现象,我们推测是底盘隔音材料不足,导致悬挂快速运动时产生的噪声和轮胎噪音一起传入车厢,再加上车厢空间将它们放大所致。前排乘客的感觉则不明显。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?