内饰设计上，高尔夫Cross与Plus是完全相同的，从图中可以看出，其整体造型与途观大同小异。在我个人的理解看来，之所以要选用此类的内饰设计主要还是迎合了大众SUV式宽敞的内部空间和氛围，置身其中要能够带给车主诸如此类的感受。
在这里，所有的一切都是令你非常熟悉的，比如方向盘、仪表、中控台、座椅等等，或许唯一会让你觉得与置身一辆标准版高尔夫稍有不同的地方恐怕也只有坐姿和视野了。坐在前排，会明显感觉前控台高了一些，这时你就会不自然的将座椅调高一些。方向盘同样也是如此，不知高尔夫Cross是不是在刻意营造这种SUV式的气氛，因为方向盘的整体倾斜角度确实要比普通版高尔夫斜了那么一点点。
进口高尔夫Cross的座椅舒适度要比普通版高尔夫提高了不少，主要是因为它多出了驾驶座腰部/腿部侧向支撑调节、副驾驶座腰部支撑以及向前完全放倒功能。需要注意的是，副驾驶座靠背可以向前方完全放倒这个功能，主要还是迎合了Cross跨界版对于空间放大的效果，因为这样一来，该车型确实可以装在大而长的物件，比如高尔夫球杆等。此外，后排座椅也有亮点，那就是整体可前后移动，这样能为行李箱贡献出更大的装载空间。
8月11日，东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。作为“20万内最舒适的豪华座舱”，重新定义家庭用车的舒适与智能标准。
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8月7日，长安汽车第三代UNI-V价格及权益发布会在重庆钻石广场盛大举行。新车定位“超感智能运动轿跑”，官方指导价10.29万元——11.99万元。
作者：刘征 
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