两年前的北京车展上,上汽荣威正式登台,并带来了第一款作品荣威750。时隔两年,荣威再次来到北京车展,并正式发布了第二款轿车——荣威550。
荣威550可能对很多人来说都不陌生,因为其前身荣威W2概念车已经在去年的上海车展中亮过相,外界的反应也很强烈,受到极大的关注。这次它终于揭开最后一层面纱与我们见面了。
『550的原型W2概念车』
从外观来看,荣威550基本保持了W2的特点,车身比例、线条都维持不变,车身比例和尺寸和思域差不多。大灯的造型与W2有所不同,个人感觉不如W2看上去有冲击力。整体前脸造型在动感中融入了尊贵的感觉,不过和750之间找不到丝毫联系,缺乏家族特征。
上挑的尾灯提升了车尾的运动感,尾厢很短促。不过尾灯组和不久前上市的北京现代伊兰特悦动极为相似,也说不清楚究竟是怎么回事,也许是不谋而合吧。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。