两年前的北京车展上,上汽荣威正式登台,并带来了第一款作品荣威750。时隔两年,荣威再次来到北京车展,并正式发布了第二款轿车——荣威550。
荣威550可能对很多人来说都不陌生,因为其前身荣威W2概念车已经在去年的上海车展中亮过相,外界的反应也很强烈,受到极大的关注。这次它终于揭开最后一层面纱与我们见面了。
『550的原型W2概念车』
从外观来看,荣威550基本保持了W2的特点,车身比例、线条都维持不变,车身比例和尺寸和思域差不多。大灯的造型与W2有所不同,个人感觉不如W2看上去有冲击力。整体前脸造型在动感中融入了尊贵的感觉,不过和750之间找不到丝毫联系,缺乏家族特征。
上挑的尾灯提升了车尾的运动感,尾厢很短促。不过尾灯组和不久前上市的北京现代伊兰特悦动极为相似,也说不清楚究竟是怎么回事,也许是不谋而合吧。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?