[XCAR 试驾 原创]
11月的北京已经进入初冬,而美丽的海滨城市珠海,依然骄阳似火,勒芒洲际大奖赛6小时赛便在珠海拉开帷幕,勒芒赛是一项比赛时间长,对车手及赛车都是一项极具挑战性的赛车运动。其中尤以法国24小时勒芒大奖赛最为闻名。

今年的洲际大奖赛珠海赛迎来了六个组别共十多只车队参赛,其中奥迪和标致都是具有丰富的勒芒参赛经验的车队,也是被大家一致给予厚望的赛队,其余奔驰AMG、法拉利、保时捷、等车队无一例外都是跑车界内赫赫有名的大牌军。
2011年洲际勒芒赛共分七站,中国珠海6小时赛也是最后一站的收官战,可想激烈程度非同一般。比赛共分为6个组别计算成绩,其中,车速最快的要属LMP1组别,也是级别最高,专注度最高的级别。其次是LM P2、LM GTE组别。
首日排位赛,法国标致发挥一如既往,排在首发前两名位置,其次是奥迪车队两辆赛车,之后是阿奇顿·马丁以及OAK和LOLA车队,这几只车队几乎牢牢占据第一方阵。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
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