[XCAR 试驾 原创]
11月的北京已经进入初冬,而美丽的海滨城市珠海,依然骄阳似火,勒芒洲际大奖赛6小时赛便在珠海拉开帷幕,勒芒赛是一项比赛时间长,对车手及赛车都是一项极具挑战性的赛车运动。其中尤以法国24小时勒芒大奖赛最为闻名。
今年的洲际大奖赛珠海赛迎来了六个组别共十多只车队参赛,其中奥迪和标致都是具有丰富的勒芒参赛经验的车队,也是被大家一致给予厚望的赛队,其余奔驰AMG、法拉利、保时捷、等车队无一例外都是跑车界内赫赫有名的大牌军。
2011年洲际勒芒赛共分七站,中国珠海6小时赛也是最后一站的收官战,可想激烈程度非同一般。比赛共分为6个组别计算成绩,其中,车速最快的要属LMP1组别,也是级别最高,专注度最高的级别。其次是LM P2、LM GTE组别。
首日排位赛,法国标致发挥一如既往,排在首发前两名位置,其次是奥迪车队两辆赛车,之后是阿奇顿·马丁以及OAK和LOLA车队,这几只车队几乎牢牢占据第一方阵。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!