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核心配置提升 爱卡场地试驾2.0L标致508

第 1/3 页:外观:造型简洁优雅 线条感十足
第 1/3 页:外观:造型简洁优雅 线条感十足第 2/3 页:内饰:温馨舒适 细节不失动感第 3/3 页:试驾:2.0L+6AT表现良好 底盘是强项
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 [XCAR  试驾  原创]

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    东风标致508作为标致汽车在中国市场备受重视的中高级车型,7月份上市之初只推出了以2.3L为主打的4款车型,2.0L搭载的是手动变速器,售价区间为16.97-22.97万元。这个价格对于国内中高级车市场来说是很有竞争力的,但几个月来其市场表现或许并没有达到厂商预期,为了更好的完善产品线,以增强市场覆盖面,东风标致近期推出了2.0L 6速手自一体版本车型。同时,新推出车型与时俱进的增加了许多核心配置,下面我们一起去感受这款车在场地试驾期间有着怎样的表现。 

东风标致 2011款标致508

    外观:造型简洁优雅 线条感十足

    东风标致508的外观造型设计简洁流畅,车身尺寸分别为4826*1855*1465mm,轴距为2815mm。数据上相比其他中高级车来说表现适中。此次试驾的2.0L豪华版车型,外观与2.3L车型区别不大,个别配置上有所减少,如前大灯由氙气灯改为卤素大灯。

东风标致 2011款标致508

东风标致 2011款标致508

    发动机舱盖仍然采用了双U型的线条设计风格,据厂商介绍此设计可以达到光影效果,小狮子LOGO刚好坐落在小U型凹槽中央位置,具有很强的立体感。新型的NEO前大灯组合同样配备了日间行车灯,以及弯道补偿照明系统。

东风标致 2011款标致508 东风标致 2011款标致508

东风标致 2011款标致508 东风标致 2011款标致508

东风标致 2011款标致508

    侧面可以看到东风标致508拥有流畅的车身线条,这样保证了良好视觉效果的同时也让508的风阻系数仅为0.28。东风标致508的尾部造型亮点也在于车灯的设计上,线条感十足的尾灯与车身线条融合的恰到好处,整体透漏出了成熟稳重的气息。

东风标致 2011款标致508

东风标致 2011款标致508 东风标致 2011款标致508

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