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双重性格 爱卡测马自达星骋三厢运动版

第 3/5 页:内饰设计及变化
第 1/5 页:外观设计变化第 2/5 页:日常驾驶体验第 3/5 页:内饰设计及变化第 4/5 页:性能测试及底盘操控表现第 5/5 页:最后总结
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    一直沉浸于驾驶,都没有将太多的注意力放在内饰和空间的感受上,仅仅只是察觉到星骋的内部横向空间较老款要宽阔些,与坐在老马6里的记忆有些相似。而内饰的工艺也保持了上一代马3经典版的工艺水准,虽然材质一般,多半都为硬质塑料,但是接缝细密,各种控制按键手感回馈也很好。

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

    测试的这台2.0升运动版,包括多功能方向盘、织物座椅及天窗,整体内饰氛围相对素雅,深色调,没有太多闪亮的点缀。色调往往表达着情绪,我们都知道红色象征激情,除了在夜晚你能察觉到红/蓝的仪表背光或是氛围灯,其它一切它还是那样低调。

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

    内饰中最有运动感的要数这对包裹感很好的座椅和直径偏小的三幅式方向盘。除此之外星骋是彻底的居家范,而且各种舒适性配置都很务实,比如自动恒温空调、CD音响、方向盘控制、电动折叠反光镜、动态稳定程序等,但是眼下十分流行的USB音频接口,倒车影像,GPS导航则一概没有,没错,还有日系车一向遭人诟病的四门一键式电窗。

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

长安马自达 2011款马自达3星骋三厢

    在空间和乘坐感受上,星骋的表现也较为不错。首先车厢内较为安静,发动机怠速的震动和噪音都几乎察觉不到。前排空间宽敞,后排空间只能说正常,但谈不上宽阔。底盘车身都感觉扎实稳重,乘坐感受比较有质感,对路面行驶噪音的隔绝也做得很到位。

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马自达3星骋三厢
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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