一款韩国车还能自称为运动版?测试之前我们对于赛拉图的运动性也持有保留意见,但当我们测试完之后,不少关于赛拉图、关于韩国车的观念有了一些改变!同时通过测试我们还发现赛拉图运动版的一些非常特别的地方,比如刹车姿态非常难看却奇迹般的拥有极其优异的成绩;比如它软软的悬挂却有出色的操控性……理清思路,让我们一起体验一下这款运动型紧凑车吧!
全部测试图片:http://car.autohome.com.cn/photo/1841/13/
运动外形升级成功
赛拉图运动版外形变化不大,车身增加了一圈非常收敛的小包围和一个扰流板,增大了轮毂尺寸同时换了一套性能不错的轮胎,升级完毕!
头唇边的黑色包围与扰流板是外形两大亮点
经过几天的仔细品味,不得不承认赛拉图运动版的外观升级是非常成功的!整车小包围首先提升了很大一块视觉感受,更重要的是设计非常巧妙的扰流板大大弥补了尾部的臃肿感。虽然那个漂亮的扰流板是个样子货吧……
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。