结论：
不走寻常路的赛拉图运动版给我们带了很多成绩的惊喜和操控的乐趣，但是同时变速箱也略微给我们带来了一些遗憾……
这款定位于青年人群体的赛拉图运动款，更多的是想把赛拉图的活泼感觉释放出来，也许赛拉图顶级版本更适合于这款车的称呼，事实也的确如此，这款自动变速箱的设置使得赛拉图运动版离真正的“运动”二字差了那么一点点，建议想购买赛拉图运动版的朋友，还是购买手动档吧。
在大家最关心的价格问题上，赛拉图运动版同他的“同胞”伊兰特1.8自动豪华打了个平手，同为15万的价格让二者性价比非常接近，同时又各有千秋。赛拉图运动版的操控性要好于伊兰特，而北京现代品牌效应和低廉的配件价格又超越了悦达起亚。
最后不得不得再提一下这款车的操控，没想到一个家用车可以有如此深刻的赛道感觉，同级车内赛拉图运动版操控几乎可以傲视其他对手，对车辆极限的掌控十分自如的感觉真是非常美妙。如果你需要一辆是富有运动激情又可以家庭过日子用的紧凑车型的话，那赛拉图运动版是您不错的选择！
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
12025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
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52025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
222025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
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