● 前排座椅体验
立刻转换角色,从假冒总裁转身到司机;LS460L车身长度超过了5米,驾驶员满脸愁容的开车显然是老板们不愿意看到的,所以,这辆车对驾驶者的舒适与便捷性也是有所考虑的,闲话少叙,一起来感受。
『座椅同样很舒服』
坐上驾驶席的第一件事就是调整坐姿,我们发现LS460L提供了众多的座椅调节选项,如:前后、高低、仰角、靠背角度、坐垫长短、头枕角度及高低和腰部支撑。所以想找到舒服的驾驶姿势其实是一件很简单的事情,只不过需要一项一项慢慢调整,因为可调项目有点儿多。
虽然坐垫长短调节已经出现在一些中级车上了,但是还是要说一句,这个功能真的很好,体验者身高188cm,日常驾车时常常由于所驾车辆坐垫太短,身体的压力都集中在臀部,长途驾驶时臀部很是不爽,若将坐垫伸长,大腿可以分担重量,减少臀部的疲劳感。
驾驶员的职责绝不是只负责开车,同样要为VIP服务;驾驶员可以通过档把后面的按钮对副驾驶座椅进行调整,提前为VIP预留出合适的空间,同样,驾驶员也可对三面遮阳帘进行开启或关闭的操作。
座椅通风效果明显,体验中我们打开了座椅通风,并调整为冷气,明显感觉到丝丝凉气从打孔真皮中冒出,无论在冬天还是夏天这都是个贴心的设计。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。