“6”在豪华车领域是一个神奇的数字,宝马760Li、奔驰S600,豪车领域的“6”意味着颠峰气质,代表着不可超越。而今天我们测试就雷克萨斯LS600HL就是这样一款具有王者之风的豪车。神奇的“6”再次出现,同样的气势磅礴,同样的高贵优雅,惟一的不同是这辆“6”没有高油耗和高排放,9.5升/百公里的综合油耗和低于220克/公里的超低二氧化碳排量,只相当于甚至还要优于一些6缸全轮驱动的大中型车。终于,高贵的身份与经济环保得到了和谐统一。
LS600hL是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型,搭载了世界首部混合动力V8发动机,并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。LS600hL搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合,能够产生超过430马力的动力,百公里加速时间6.3秒。
雷克萨斯LS600hl仪表盘清晰明亮并配置了独特的电池工作模式的指针
雷克萨斯LS600hl装备是一台5.0L V8引擎,却打上600的旗号,乍一看挺让人费解,但是这台配有VVT-iE系统其实只分担了90%的动力输出。为了配得上这个神奇的“6”,雷克萨斯给LS600hl增加了两台电动马达,以及PCU动力控制模组,其单独输出能力高达221hp,因此其发动机的综合能力达到了438hp,这使得LS600HL在动力上不会输给其他对手。
雷克萨斯LS600hl的内部设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰点缀,豪华与品质会将你包裹起来。4幅的多功能方向盘,手感绝佳,轻重适宜,只是对于极速操控的人太说,直径略大,毕竟LS600HL并非运动型豪车。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?