重庆江与城公园般的环境与雷克萨斯LS600HL环保理念相得益彰
雷克萨斯LS600hl拥有3种悬挂调节,但经过实际的试驾后发现,3中悬挂间的差别几乎是微乎其微。总体来说,它的悬挂系统很匹配高档豪华旗舰车型的地位,柔软而舒适,几乎可以屏蔽掉所有的地面颠簸,让乘坐者充分享受车内的宁静和平衡。
不过,舒适化的悬挂调校,加以EPS随速助力系统,虽过滤掉绝大多数的路面细节,但这也使驾驶者操控性产生了一定的损失。全时四驱系统、ESP系统,车辆在过弯时信心十足,虽然整车重量接近2.5吨,轴距长达3090mm,但入弯姿态依然稳健,只是时速超过40公里后的满舵过弯,行车电脑会发出报警声,同时ESP的介入后非常明显。
高贵与环保第一次走得如此之近
雷克萨斯LS600hl起步时非常迅捷,同时安静,初期动力由电动机提供,根本听不见发动机的轰鸣。 CVT变速箱的引入,使整车在加速过程绝对平顺,同时推背感连绵不绝。在普通道路上,根本就无法测试出LS600HL的极限,我们当然也就作罢了。而出于环保的设计,当停止对LS600HL加速时,它又会自动将动能转化为电能,为电池充电,这一设计理念可谓是双全齐美了。
编辑小结:
对于雷克萨斯LS600HL来说,除了它的豪华尊贵、激情澎湃、安全沉稳之外,更令人称道的是它的理念,环保和节能是它独一无二的王者气质。百公里12、3L的油耗让所有的顶级豪车不能望其颈背,虽然豪车车主不会在乎那几个油钱,可这种对待全世界、全人类的态度和责任心却是每一位社会精英必须认真考虑的问题,LS600HL做到了!
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?