外观:时尚动感 LED灯使用得很经典
为符合奥迪对于紧凑型豪华SUV的定义,设计师特别在外观上下足了功夫。第一眼看到Q5时,给人感觉就是典型的奥迪特色,流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。奥迪Q5长4629mm、宽1880mm、而高度只有1653mm,低达0.33的风阻系数在同级别车型中也处于领先地位。
从正面看过去,奥迪标志性大嘴中网,两个氙气大灯及独特的LED日间行驶灯组成的头灯总成展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。整体的设计风格都展现出运动、越野与豪华的效果。与进口Q5不同的是小网络无镀铬中网,雾灯边上的装饰条也由单辐增加为双辐无镀铬装饰条。
前大灯侧面 |
前雾灯 |
比较有创意的部分还有车身侧面,除了下方的折线带出比较立体而且厚实的形象外,仔细看上方的肩线,并不是从前面的头灯一笔直直地划到后面的尾灯,而是在前门处慢慢消失,再在后门处渐渐重新出现,这招淡出淡入的手法为的就是要营造在光线照射下的光影效果,更有几分Coupe车型的味道。与车顶的流线相比,Q5下半身的线条表现出来更多的是硬朗和阳刚。很有SUV的味儿。
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Q5的后视镜视角很好,外侧带有LED转向灯
车尾的设计也很特别,设计师开创了名为wrap-around tailgate的设计理念,也就是包围式尾门设计。在尾门的两端保留了一部分车身的C柱,在中部最为突出的区域将狭长的三角式LED尾灯收纳其中。完整的一体式尾门将绝大部分的功能性元素收入囊中,使虽然宽泛的区域因为有了这个合理布局而显示不出任何臃肿和松散,反而提升了尾部的肌肉感,想必这也一定是设计师要传递给世人的新意吧。
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Q5的尾灯承袭了奥迪当前惯用的设计手法,由外向内逐渐收缩成一个尖角。灯组内同样由层次丰富的LED尾灯组成,晚间的效果非常夺目。尾部Q5的“Q”就是quattro的意思,这是奥迪辉煌了26年的独门绝技,quattro和银色四环的搭配是奥迪高档车的特征。
国产Q5的轮圈与进口Q5有一定区别,采用的是普通十辐轮毂,轮胎尺寸也缩水到235/55R19。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。