外观:外观小改动 后备厢凹槽很实用
尽管不是“大嘴版”马三,但不可否认的是现款马自达3依然具有不错的整体素质,与福克斯、S40同底盘的它具有不俗的操控功底,而俊俏的外表也让它拥有相当高的回头率。
在车身尺寸上马自达3经典款与现款马自达3保持一致,长宽高分别为4515mm、1745mm和1465mm,轴距为2640mm。
马自达3经典款在外观上的改动不多,前脸与现款马自达3 2.0车型相比,中网由双辐条变成了单辐条,下部进气口也有所增大,增大了进气量。而雾灯也由以前的圆形变成了现在的方形,增加了反光板面积,可以改善恶劣条件下的视线。
在尾部有个很贴心的改变,那就是后保险杠增加的凹槽,方便用户开启光滑的后备厢,用起来顺手了许多。
经典款的2.0车型换成了多辐条轮圈,轮胎采用固特异的205/55R16,不过到底哪种好看还要用户自己判断了。新样式的轮圈与睿翼有些类似,但睿翼的轮圈更加立体,经典款的稍显平庸。
经典款1.6升车型与2.0升车型主要差异:
经典款1.6升车型与2.0升车型差异很小,不像现款那样通过外观就很明显的看出是什么排量的车。主要区别就是车身的侧裙、轮圈、鸭舌尾翼还有镀铬的排气管。
除了造型上的改动,马自达3经典款还新增了两种车身颜色,和一种内饰颜色,让我们的选择更丰富。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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