动力性:2.0升动力充沛 1.6升动力够用
马自达3经典款的动力没有变化,提供1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。2.0升车型配备的LF发动机,输出110kw/6500rpm的最大功率,182Nm/4500rpm的最大扭矩,在同级自然吸气车型中排名靠前。1.6升车型配备的是Z6V发动机,输出最大功率为79kw/6000rpm,最大扭矩为146Nm/4000rpm。
马自达经典款AT0~100公里/小时加速测试:
马自达3经典款2.0AT加速时间 | 马自达3经典款1.6AT加速时间 |
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11.05秒 | 13.17秒 |
信息采集:2010-5-19 制表:易车网 |
马自达3经典款2.0L AT车型0~100公里/小时加速曲线图
马自达3经典款1.6L AT车型0~100公里/小时加速曲线图
马自达3经典款的变速箱换挡的过程十分迅速,但即使这样,换挡的冲击也并不十分明显。1.6升排量稍显匮乏,但可以满足日常行驶要求,2.0升排量的发动机则在动力储备方面非常充足。虽然马自达3经典款采用的是自动变速箱,但是如果将变速箱至于手动模式下,变速箱并不会因为转速的升高而升挡,而是采用断油的方式对发动机进行保护。但是马自达3经典款的发动机的断油过程显得有一些粗暴,发动机的抖动明显,因此当转速进入红线区域,即使是在手动模式下也还是升挡微妙。4挡的自动变速箱在加速的过程中并没有什么明显的不足,马自达3经典款仅用2挡就完成了0~100公里/小时,2.0升AT车型达到11.05秒的加速成绩也还是不错,1.6升AT车型在13.17秒也在意料之内。
马自达3经典款100~0公里/小时制动测试:
马自达3经典款2.0AT制动距离 | 马自达3经典款1.6AT 制动距离 |
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39.70米 | 42.09米 |
信息采集:2010-5-19 制表:易车网 |
马自达3经典款2.0L AT车型100公里/小时~0制动曲线图
马自达3经典款1.6L AT车型100公里/小时~0制动曲线图
马自达3经典款2.0AT的100公里/小时~0的制动成绩为39.70米。这样的成绩还是非常不错的。良好的制动力和轮胎稳定的抓地力都有效的控制了马自达3经典款的制动距离。同时,在制动的过程中,电子稳定系统的介入非常积极,踩下制动踏板后,可以明显的感到踏板由于ABS介入而产生的回弹,且弹跳的频率明显。在整个的制动过程中,马自达3经典款表现出了比较良好的稳定性,车身的姿态被控制得很好,前倾的趋势也并不明显。从曲线上也可以看出,马自达3在制动过程中的减速度一直稳定在1G左右。1.6AT的制动成绩在42.09米,由于轮胎的缩水,导致了1.6AT的制动成绩没有2.0AT那么优秀,但在同级里同样还算不错。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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