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更加犀利的运动感 全新锐志到店实拍

第 1/3 页:尺寸变化不大 外形更加锐利
第 1/3 页:尺寸变化不大 外形更加锐利第 2/3 页:内饰多了一些豪华气氛第 3/3 页:乘坐空间充裕 动力调教降低
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    在国内的中型车市场,追求运动的车型不在少数,但要谈到后驱车型,恐怕就屈指可数了,在很多狂热的爱车分子眼里,后驱运动车才是他们的挚爱,因为后驱车可以更加简单灵活地实现诸如漂移、甩尾之类“高难度”动作。在平民运动车领域,锐志算是比较有看点的一位,它不仅有着更利于操控的后轮驱动,而且还有着相对亲民的价格,新一代锐志已于近日上市,无疑为国内的运动车市场增添了一份活力。

更加犀利的运动感 全新锐志到店实拍 汽车之家

    新一代锐志同样与皇冠使用相同的平台,全系共有7款车型,价格从20.98万到32.68万,但各种配置的车型命名有点繁乱,我们实拍的是售价为22.98万的2.5V风度菁英版,全新的锐志车型究竟有什么特点,相比老款锐志进行了哪些改进呢?

尺寸变化不大 外形更加锐利

    新锐志的车身尺寸为4735mm*1795mm*1450mm,相对于老款车型的变化并不大,数据上仅是宽度增加了20mm,长度和高度则完全相同。或许是丰田觉得上一代锐志的设计很成功,在整体风格上,新款车型并未发生很大的变化,很多元素也是延续了上代车型的设计,只是加以优化和改进。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

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    看上去更加犀利,是新款锐志前脸给人留下的第一印象。新设计的X型前脸是丰田最新的家族脸谱,上部进口格栅有所收缩而下方进气口的面积明显加大,在进气效率上应该会有相应提高,大灯基本保持了老款的样式,但经过简单的线条变换,显示出更加狰狞的视觉效果,这也是运动型车应该营造的本有面目。

 

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

    新锐志对于车头上的线条刻画相比老款要更加浓重一些,突出的轮拱似乎还营造了那么一点点肌肉感,新款车型的前悬依然很短,这对于提高方向盘的指向性具有积极意义。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

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    新锐志的侧面造型与老款车型并没有改变多少,2850mm的轴距也与上代车型完全相同,但它带给人的感觉却是新的,这与全新设计的前后灯组不无关系,新款锐志的侧面看起来更加流畅而富有动感,只是实拍车型上的16寸的轮毂有点小,而且在造型上也缺乏亮点,高配车型的18寸轮毂会显得更加精神。

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

汽车之家 一汽丰田 锐志 2010款 2.5v 风度菁英版

    如果说前脸还能看出与老款锐志有些相似的话,那么新锐志的尾部的变化可以说非常纯粹,全新设计的尾灯更加扁平而且造型也并不复杂,但如果正视它的尾部,多多少少也会看出一些带着些怒气的严肃气氛,与整体的新风格很好地融合在了一起。新款锐志的排气管不再嵌在保险杠中,形状也变为更富运动化的圆形,不知这是否为新锐志对于运动化的刻意设计。

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