[XCAR 试驾 原创]
西雅特为他们的中国名字感到骄傲,因为拆分开这个名词就是:西班牙、优雅、特别。他们认为这三个词很好的代表了西雅特的品牌特点。因此,这次试驾也被安排在了西雅特的发源地——巴塞罗那,一座充满艺术与活力的美丽城市。
或许这篇文章与往常的试驾报告会有所不同,因为我不想先去评说我们所试驾的LEON和Ibiza给我们带来了怎样的驾驶感受。坦白的说,我们也是在抵达巴塞罗那三天后才如愿以偿的进入试驾环节,而在此之前,一直都在期盼,在猜测,在从试驾以外的方方面面去构筑一个立体的西雅特。事后回想起来觉得以这样的方式去同时认识一个国家和新品牌还挺有意思,所以如果不着急就请慢慢往下看吧,当然如果你事先已看过爱卡西雅特论坛直播,可以直接前往[赛道及城市试驾感受]页面。
他们是不是疯了!
即便是刚刚抵达西班牙,你也能感受到他们的与众不同,首先这里摩托车众多但是城市交通又非常畅通,无论是在小街小巷还是高速公路,都能看见摩托车与汽车夹道飞驰,摩托车不仅多而且开得飞快,耳边总是传来各类摩托车发动机的轰鸣,但与国内不同的是,汽车摩托车之间相处和谐,并且都十分遵守交通规则,最重要原则就是:主干道或是环岛拥有行驶优先权。这就是巴塞罗那留给我的第一印象——混乱,但仍旧很有秩序。
来到中心城区,街道越来越窄,行人越来越多,即便已临近夜晚9:30,若在其它欧洲邻国街头早已是人烟罕见,而西班牙人的餐馆前却簇拥着一大堆人在等待餐馆开门营业。这是巴塞罗那留给我的第二印象——打破常规,却充满活力。
天生的艺术家
西班牙拥有很多知名的艺术家,其中要数毕加索、高迪还有达利最为有名,可是在城市中你随处就能发现各种新奇的建筑,各种特色的装点,这里真的充斥着艺术的气息,没有任何拘泥,到处都是丰富大胆的构想。
巴塞罗那拥有众多地标性建筑,不用刻意的区找寻艺术在哪,抬头看看便能发现巴塞罗那生活中的艺术元素是多么的丰富。对于早有耳闻的神圣家族大教堂,之前并未受震撼,直到亲临圣教堂脚下,才从丰富的细节中发掘出它不可替代的伟大。
城市的规划也很讲究设计和人性化,“回”字形的居住楼群类似于中国的四合院,上有天井下有花园,非常的宜居。而城市道路交通的构建始于19世纪50年代,时至今日,在人口和车流量迅速增加后,巴塞罗那也未受到太大交通困扰,更多的单行道和合理的交通信号灯控制,让我们几乎没感受到堵车之苦。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。