内饰的整体感觉非常简单,配色的格调十分温馨,是日系品牌十分擅长营造的一种氛围。上车后不免习惯性的按压中控台顶部,看看在用料方面是否够好,我们得到的反馈令人满意,中控台顶部大面积的深色材质采用了软性材料,并且整个中控台的工艺质量也很精细,装配质量没有明显的瑕疵。
控制面板设计的十分有趣,位置从整个中控区域凸起,并且采用了银色拉丝材质,突出了这个部分的重要性。事实也确实如此,逸致的车内音响、空调甚至变速箱挡杆全部集中在凸起的中控面板上。而整个中控台的其他部分利用平缓曲线勾勒出了极强的宽阔感,令车内横向空间通过视觉效果起到了明显的增强。
方向盘不再是丰田轿车上更小巧运动的款式,而采用了外圈粗壮且直径更大的三幅式方向盘,样式设计非常标准、普通,多功能按键主要控制音响系统和车载电脑系统。仪表盘采用了丰田多款车型惯用的中央位置,线条搭配与中空调整体格调、风格十分融洽,驾驶员读数也十分清晰,视野活动范围更小,有利于驾驶安全。
车内的音响系统不仅能播放MP3格式和WMA格式的CD,并且带有外接AUX和USB接口,插入U盘,音响系统还会识别U盘内的文件夹进行分类播放。双区域自动恒温空调在水温较低的时候不会启动,根据水温的不断上升在适当增加风量,通过两周的感受和体验,这套空调系统对于人体舒适的把握非常好,风量、温度控制和出风口的调整都非常人性化。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。