操控犀利价格偏高——试驾别克君威GS

2011-11-17 15:28:35 来源：易车网 发布于: 北京

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外观：换装运动包围两颗獠牙格外醒目

对于新君威的外观，相信大家都已经非常熟悉，与老君威相比颠覆式的设计也为新君威赢得了不少喝彩。丰富的运动元素是新君威最为重要的主打卖点之一，而本文的主角君威GS更是把这一特点进一步的发扬光大。

作为运动版车型，君威GS在外观上最主要的变化就是前保险杠上剑齿虎一般的两颗大“獠牙”，普通君威的雾灯与之相比明显低调了很多。除了酷似獠牙的进气孔外，GS前保险杠的两侧还设计了一般在跑车上才能见到的刹车散热口，但其实这只是个装饰性的设计，并不会对提升车辆的性能有太多的帮助。而大灯则加装了类似宝马天使眼的名为“BLUE RING”的蓝色装饰，但这个篮圈并不是自发光的，所以在晚上或者光线不好的情况下看的并不是很清楚，只有在阳光充足的时候，这两个蓝色的光圈才显得格外醒目，平时看上去深邃的蓝色在阳光下会散发出一种别具一格的妖艳。

车身侧面的线条与普通君威完全相同，也没有什么能够有别于普通君威的特殊标志。车身尺寸依然为4830/1856/1484mm，轴距也维持在2737mm。车身尺寸未变不足为奇，但君威GS车型的离地间隙依然是160mm，厂家并没有因为其高性能车型定位为对车身高度作出调整，而另外两款价格相差并不多的的原厂高性能车在这方面的做法也并不一致，明锐RS的车身高度也与普通明锐保持相同，但高尔夫GTI却在原有第六代高尔夫的基础上车身降低了10mm。

君威GS的车尾在普通君威的基础上增加了一个小尾翼的设计。其实普通君威的尾部就已经有了一个可以起到尾翼作用的线条设计，但GS车型上加装的这个单独尾翼却使其尾部的线条显得更加协调，我个人很喜欢这个处理。另外两个硕大的排气孔也与后保险杠融为一起，与车头的两颗獠牙相呼应，看上去霸气十足，很好的增强了车辆整体的运动感。

君威GS的标准轮胎与普通君威2.0T车型一样，都是采用18寸轮毂，并继续使用普利司通EL400轮胎，但是可以选配更加抢眼的19寸轮毂。EL400是普利司通标准的全天候四季轿车轮胎，能够适应各种气候，并拥有良好的抗磨损和舒适性表现。但对于这样一款突出运动性的原厂高性能车而言，这样一条属性均衡的轮胎显然有些不够。具体的性能我们会在后面的动力及操控篇中为您详细介绍。

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