全新一代迈腾已经于7月28日正式上市了,我们网站已经对该款车型做出了各种外观方面的实拍和性能方面的试驾评测,但编辑发现在迈腾的商务性质这方面我们没有进行过深入化的探讨。所以本次试驾编辑带“商务化”审视的眼光去试驾这款全新迈腾2.0T车型,事不宜迟,我们马上进入正题。
因为本文的主题是“从商务的角度去看全新迈腾”,所以文中更多讨论的是豪华感方面的事儿,更加商务不应该是说出来的,更应该是看到的触手可及的。所以下面更多的来看一下新一代迈腾在“表面文章”方面如何。
外观篇:新一代迈腾外观更加大气,拥有浓郁的商务气息
新一代迈腾是大众专门为中国市场全新研发设计的一款中型车,其目标直指国内的中型车高端市场。在外观方面本次文章中更多是发掘新一代迈腾的商务气息元素。
在尺寸方面,新一代迈腾足足比老款长了100mm,轴距方面也因此受益提高了100mm。4865mm这样的车身尺寸放在目前的中型车市场上也是相当出色。新一代迈腾的车身尺寸绝对符合商务场合的面子需求,“分量足”新一代迈腾做到了。
全新一代迈腾的整体造型都在引用更加大众的豪华车型辉腾的设计元素,融入了更高级别的设计元素,无论是前脸还是尾部设计,都比老款要显得更为庄重大气,在“气场方面”新一代迈腾也做到了。
注:“锐棱”设计是新一代迈腾折角腰线设计的官方说法,据官方方面表示这种折角的腰线设计令车身钢板在抗冲击方面有更好的表现。
金光闪闪终会吸引着别人的目光,高亮度的金属饰物总会令你成为别人的焦点。所以运用镀铬件装饰是一般车型用于提升豪华感最常见的手法,而全新一代迈腾也“不能免于俗套”。但只要运用得当,不仅不会俗,更加能有助于整车质感的提升,这点新迈腾还是做得比较到位的。
在白天靠炫丽的外形表现自己外,在夜里更多的就要光源的辅助了。新一代迈腾无论在头灯设计还是尾灯设计方面都基本做到了“夺目”二字,LED光源的魅力再次展现出来。而迎宾灯等的配备则是“尊贵”身份的再次体现。
外观总结:
站在老板的角度看全新一代迈腾的外观造型设计,可以用两个字来形容——“靠谱”。在商务气息方面,新一代迈腾展现出了比以任何一辆大众中型车都要大气的造型设计。而且这种“大气”更多的是表现在前卫的设计上面。新一代迈腾在外形上的确符合了商务用车的需求。
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所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕,此时此刻,球叔想吟歌一首:陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端,要碰上小磕小碰,花钱修的时候,估计还得唱后半句:让你的泪落在我肩膀。