内外兼修 试驾斯柯达晶锐1.6自动晶享版

制造工艺和配置

    不仅外形设计时尚，车舱内部同样是这样，无论是个性化的门把手、挡把还是优雅流畅的线条组合给人带来一种时尚和谐和生活化的气息，设计代表了大众最新的风格。当然有一点它和以往的大众轿车是相同的，这就是内饰的材质和制造工艺，内饰材料采用的是工程塑料，从材质到制造工艺都相当不错，不论是视觉还是手感，给人传递的信息除了品质还是品质，这种感觉在日韩车系车中是体会不到的。

    晶享版这个名称就意味着它在整个晶锐车系中的档次，1.6晶享版是晶锐车型中最高配置的车型，配置自然也是水涨船高，车上装备了电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热系统、行车电脑、一键升降式电动窗、定速巡航控制和拥有6杨声器的MDI电子娱乐系统。行车电脑能显示顺时油耗、平均油耗、油箱剩余燃油能行驶的里程等重要数据，让驾驶者对车辆行驶状况的细节一目了然，功能性不错。MDI电子娱乐系统是其中的亮点，它集MP3播放功能、蓝牙电话、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD于一身，USB/SD卡插口也是在国内A0级车中首度同时出现。系统还安装了导航准备线束，当车主需要加装导航时，只需将导航设备与预留线束连接即可。除了这些新功能之外，系统给人印象最深的就是音响效果了，它的音质足以让音响改装店失去不少生意。

    俗话说的好外行人看热闹，内行人看门道，纵观同级别其它车型，同等价格，有些车的配置要更高一些，似乎是性价比更高。不过，细心人会发现，有些车丰富的配置只是解决了有和没有的问题，内在品质则是另外一回事，消费者需要亲身感觉才能体会出之间品质的不同。大众汽车的一个特点就是与驾驶相关的配置和设备都非常好用，比如晶锐的电动窗，不仅工作平稳噪音小，而且4个电动窗都是一键升降式，相比之下它的大部分日系竞争对手的电动窗只有右前侧车窗是一键升降式且车窗升降的平稳性也逊色一些。

    由此联想到一些事情，在紧凑家庭轿车领域里，制造成本和车辆性能品质永远是相互矛盾的结合体。德系车和日系车无疑是这块市场的统治者，两种风格代表了不同的设计思路，大众车系体现了德国人的性格特点，他们工作严谨（非常古板），追求完美，即使是经济型家庭轿车的设计中也是精益求精，在细节制造上决不含糊，因而他们设计出的产品不仅耐用，更是好用。相比之下，由于过分追求节约成本，日系产品设计中则有所偏差，日本设计师可以设计出外表美观且耐用的产品，由于过分追求节约成本和节约材料的结果带来的是产品不如德系车好用，给消费者最直接的感受是日系车哪儿哪儿都单薄。