● 空间表现出色/部分设计需要更人性化
中控面板的按钮材质很平常，但按键的手感很出色，回弹性的力度适中，不过中间的旋钮使用时显得有些松散，要是在紧一些就会更好了。
遮阳板设计了化妆镜但没有照明灯，这是设计不够人性化，在光线不好的夜晚化妆镜就成了摆设，没有用武之地了，这时也只能靠车顶的阅读灯来做辅助光源，不过效果一般。
作为一款家庭用车，中央扶手是必需的配置，长途旅行中要是没有一个中央扶手来放松手臂会非常难受。虽然新凯越的中央扶手并不是很长，不过舒适度还是没有问题的，就是打开是非常不方便，需要侧身才行。手套箱分为两层，不过上层非常的浅，只能放一些票据。
另外，新凯越在手刹旁边设计了隐藏式杯架，平时不用时还可以防尘，挺人性化的设计。
下面我们来看看所有人最关心的车内空间，编辑身高1.7米，调整好座椅后前排仍有1拳以上的距离，对于多数人来说，新凯越的前排头部都不会感到压抑。
后排头部空间不够理想，只有两指的距离，压抑感有些强。不过腿部空间就是另一番景象了，在调整好前排座椅后，同样的乘客坐到后排仍有1拳以上，接近两拳的距离，相信对于所有家庭来说，这个空间都够用了。
● 结束语
新凯越在外形和内饰上都有了很大的变化，原本成熟稳重的凯越变得更加时尚和运动。空间也依然非常出色，厚实的用料也相比老款有了很大程度的提高。不过对于凯越的车主来说，老凯越出色的性价比是保持畅销的原因。所以新凯越在提升自身素质的同时，如果保持高性价比才是能否继续畅销的原因，不过拍摄期间也有过参观者表示应该不买老款凯越，就算贵点也应该买新的。从这点来看，新凯越对于消费者吸引力还是非常大的，依然有希望保持老凯越的辉煌成绩。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
112025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
102025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
42025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
202025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
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