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更精细更经济爱卡试驾广汽菲亚特菲跃

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2012-02-17 00:43:17 来源：李想 发布于: 北京

第 4/4 页：动力只是够用经济性有提升: 第 1/4 页：外观变化幅度不大第 2/4 页：内饰质感进步明显第 3/4 页：空间与舒适度表现出色第 4/4 页：动力只是够用经济性有提升

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先期上市的菲亚特菲跃搭载了2.4L自然吸气发动机，具有DVVT功能，最大功率与扭矩相比酷威原先使用的那台V6 2.7L发动机来说略有下降，不过在6速手自一体变速器的配合下，肯定可以拥有更加出色的燃油经济性，在这个油价只涨不跌的环境之下，省点奶粉钱也是好的嘛！

底盘悬挂方面菲跃依旧采用了前后4轮独立悬挂，先期上市的车型为前驱版本，不过在不久的将来就会有性能更强进的AWD版本，前后悬挂都具有稳定杆算是个亮点之一，并且菲跃车型本身还带有防侧翻系统，可以说车型的行驶稳定性还是有充足的保证。

通过试驾体验，只要对于2.4L排量的发动机要求不太高的人都应该可以适应它的工作方式，要知道拖动菲跃这个大家伙的确不是件容易的事，这台发动机还算称职，虽然没有太多加速感可言，但是一般的驾驶还是足以满足，中规中矩的驾驶方式才是最适合它的。

在高速路上超车的确要费点劲，即使油门到底变速箱快速的降下两挡，也很难轻松自如的将其他车型甩在身后，不过菲跃底盘滤震性还是可圈可点，虽然更偏向于舒适感一些，但依然可以感觉的扎实的基本功，高速行驶也不会有任何松散的感觉。

菲跃的转向系统调校的同样出色，在低速时并不需要太大力气就可以驱动车辆，而随着车速的提升转向力道开始逐渐变强，让人倍感踏实，最后我们来聊聊油耗，厂商给出的官方油耗大概在9.9升左右，虽然这有些夸张，但是通过实际驾驶体验相比同样尺寸的SUV来说还是有一定的优势。

总结：通过此次的试驾，我们对于这款全新的SUV有了比较全面的体验与认识，可以说菲跃在乘坐、空间以及人性化程度上绝对不在同级别的竞争对手之下，相反凭借良好的设计与功能还让人感觉颇有些后来者居上的意思，对于并不过于注重高端配置与第三排座椅的消费者来说，24.98万的舒适版也是非常有性价比的选择，至于动力部分，这是个仁者见仁的问题，毕竟驾驶激情与燃油经济很难兼而得之！

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