言归正传,我们还是把话题转回到汽车,虽然与飞机相比,汽车没有那么精密,速度也没那么快,但空气动力学依旧是汽车研发过程中的非常重要的一个环节。
就拿我们所要讲述的“翼刀”来看,它与较为常见的尾翼有着截然不同的功效,如果说尾翼的作用是“扰流”,那么翼刀的作用则是“倒流”,从某种意义上后者为前者服务。
而在前几日拿到的两款试驾车上(宝马新1系、丰田凯美瑞),我们都发现了两者在车外后视镜的底座上设计了一条“翼刀”,起初并未得知它们再此处的作用,甚至有的同学将其误认为车窗的导水槽。
下面就来说说此处“翼刀”的真正功效,首先,我们知道车辆在行驶过程中,由于两侧反光镜突出至车外,所制造的乱流则会一直沿着车窗走至车尾。
而在翼刀的作用下,此处紧贴车身的乱流则被重新整合,甚至从某种程度来说,车辆高速的稳定性以及车内的风噪都得到了一定改善,当然,相比那些赛车中的“超大翼刀”,此处的效果就显得微乎其微了。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!