自主新高度 爱卡汽车试驾长安EADO逸动

     如果说逸动外观设计的还是有一些动感前卫的元素包含其中的话，来到车内我们明显就能够感觉到它还是回归到家用车型的本质中了，整体风格的确非常接近日系车的感觉，中控造型规整大气，配色也具有非常强的包容性，对于国人来说也应该算作是投其所好的选择，好在点缀其中的银色装饰条与钢琴漆的面板还是能够让我们看到一些新意。

    逸动内饰的装配工艺相比过往的产品来说提升还是相当明显的，接缝以及细节上的处理都基本符合合资车的标准了，只是用料这一环节上由于成本所限，还无法做到和高端车型相抗衡的趋势，车内主要材质仍旧是硬质塑料件为主，不过通过介绍我们大可放心，对于选材长安也有着自己的标准并且不会低于国家新推出的车内环境质量标准。

    逸动方向盘造型沉稳大气，真皮材质包裹让其拥有不错的握感，而左右两侧的多功能按键使用也很方便，另外炮筒式仪表板视觉效果也非常出色，蓝色冷光背景让人感觉很舒服，长时间注目也不会有疲劳感，对视觉的刺激较小。显示内容也较为全面，除了四块主参数之外，行车电脑还可以显示平均油耗等功能。

    大尺寸的中央多媒体机是另一个亮点配置，不仅尺寸够大而且人机界面设计的也非常时尚，显示效果出色，绝对比我们在汽配车自行加装的山寨货要好太多了，如果有条件的消费者非常推荐购买原厂的这项配置。当然大屏幕固然好也不是没有任何遗憾，由于不支持触摸操作，所以所有的功能切换与调节都只能通过下方的按键区来实现，我想对于这些密密麻麻且没有中文提示的按键来说，初次上手的用户很难搞清楚它们吧，尤其是在GPS导航输入拼音时略显繁琐，希望厂商能在今后的升级中帮助我们解决这个小小的烦恼。

    空调控制区在按键区的下面，虽然只是使用了手动空调，但是调节旋钮的手感还不错，加上钢琴漆提供的优秀质感，还是让这个区域挺显档次，而点烟器、USB接口以及车载电源等实用的小功能则被隐藏在了最下方，并且具有收叠功能，不用的时候也不会影响车内的美观程度。另外逸动的主驾驶车窗还采用了一键下降功能，也为用户提供了一些便利。