[XCAR 试驾 原创]
作为自主品牌的先驱者，长城汽车近年来一直以超低价位以及良好的性能表现总是能够让消费者叹为观止。而在这其中，几乎是颠覆以往一味的“仿冒”似乎在长城身上已经变得很淡化了，这也是为何在当前的车系产品中，我们似乎已经摸索到了专属于长城品牌的精髓所在，而这个定义也在进一步促使着该品牌未来更加优异化的实力拓展。
之所以说长城汽车品牌在近些年来对于自身产品的发力之大只要有以下几个方面，第一是设计。从文中图可以看到，腾翼C50的外观明显“自主化”的韵味更浓郁了，特别是车头。我个人认为，C50的车头设计能够在一定程度上展现出了长城品牌“男性化刚烈”的一面。不仅于此，它在细节的处理之处也能够传达出现如今为之主流的设计形式。
我们不能说它的竞争对手在设计上已经落伍了，确切的说法只能说它的对手要比C50更早推出。而作为当时的流行风格，那些譬如“U字型”的前脸设计潮流以及五幅式放射状轮毂自然是当时运用最为广泛的时尚元素。此一时彼一时，或许这就如同IT、数码类产品的更新速率一样，腾翼C50的模样是在潮流设计不断更新当中应运而生的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
142025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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