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不容小视腾翼C50与主流合资车对比体验

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2012-03-20 00:05:00 来源：张胤 发布于: 北京

第 2/3 页：虽有效仿，但不失本分: 第 1/3 页：外形设计赋有自我个性第 2/3 页：虽有效仿，但不失本分第 3/3 页：行驶状态小有乐趣

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内饰方面同样也是如此，当然了，腾翼C50在内饰的细节设计上依旧让我们看到了“效仿”的痕迹，而这里面最明显的点位自然是分离式仪表。抛开这个方面不谈，我们依然就目前的现状加以分说。不难看出，C50的内饰整体呈现出一种十分流畅的设计形式，线条感非常圆滑。虽然在用料上没有再一次令我们吃惊，但总体感觉很“规整”，某种程度上能够体现出更高一个级别的味道。

关于上一段落的说法，或许网友朋友们会提出一些质疑，主要还是对于我们对C50的评价过高了。当然了，对于一款售价还不足十万元的自主车型来说，无论是设计、用料还是做工，自主车型以往带给人们一贯的感受自然是需要大刀阔斧式的进步才行，至于可接受程度，或许只有车主才拥有发言权吧。但是话说回来，面对眼前依旧拥有“效仿”痕迹的C50，我们自然不排除这种“近于求成”式的做法，但是长城品牌还是做到了“主之于我，次之于辅”的态度。也就是说，虽然细节充斥着部分模仿动作，但主观味道及氛围依然还属于长城汽车腾翼系列。

顶配车型售价不足十万元的腾翼C50，它的性价比优势是显而易见的。除了上述文章里提及的那些配置以外，从配置清单上我们可以看到定速巡航、车载蓝牙、座椅加热以及带导航/倒车影像的DVD娱乐系统，当然了，随着竞争对手不断的改款/更新，或许其中会有一些也能够加装这些功能的车型。但是在这里不得不说明一点：腾翼C50是以一个高姿态面世的高性价比车型，因此我们对于该车型在未来的进化升级持高度关注的态度。