试驾感受：舒适是其唯一的属性
在GX7上使用的是吉利自主研发的1.8CVVT发动机，与同门的帝豪EC718相同。采用全铝发动机配合全塑进气歧管，以材质轻及进气更流畅的方式，来平衡动力与油耗之间的关系。
自主品牌自动变速箱的调校一直是短板，GX7先期推出的1.8L车型规避了这一点，采用了5挡手动变速箱，其各挡位转换顺滑，换挡行程较长。
1.5吨左右的自重、225mm的胎宽和1.8L的汽油机的组合，强劲的动力只是一种奢望，相信稍后推出的2.0L及2.4L车型将会有所改观，而眼前的GX718有的只是舒适。
深踩油门踏板，转速平稳上升的趋势，好像驾驶了一款CVT变速箱的车型，感觉动力无法随叫随到，当转速超过2500转才会感觉到提速的趋势变猛了一些，想要利落的超车，除了减挡就没有其它招数了，有时还需要一下减两挡让发动机嘶吼起来。
变速箱稀疏的齿比调校，让每次拉高转速的换挡，都会回到省油的转速区域（非高速公路试驾）。顺滑的各个挡位为舒适而生，较长的行程无法避免换挡速度的问题，却能让齿轮接合的过程变得更顺其自然，平顺是这套动力总成唯一的属性。
看到GX7的独立后悬挂，不禁让人联想到一些合资品牌车型，在感叹吉利实在之余，不得不说GX7悬挂的调校虽然还比不上那些老资历的品牌，进步却是十分明显的。这种软硬适中、对颠簸过滤力度较大的调校方式，失去了路况给驾驶者清晰的反馈，却换来了对于舒适定位的紧扣主题。
编辑点评：就自主品牌的产品而言，人们一直以包容的态度来看待，所以经常出现“进步明显、尚有空间”的评价，而其最大的优势在于价格，以全球鹰GX7来说，实实在在造车，配置齐全、空间够大，足以对得起10万元左右的售价了。
乘用车上险量数据显示，去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念，理想L9够火吧，去年都没卖过它。再举个例子，X1都知道吧，宝马最便宜的国产SUV，去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好，第一个眼馋的肯定是奔驰，以前这俩车都进口的时候，GLE和X5的销量可是平起平坐。
作者：网上车市
72025-04-04
再过6天，比亚迪的路天总可能要肝儿颤了！为什么？吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错，就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾？
作者：智电出行
292025-04-03
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行冬季测试，最快将于2026年一季度首发亮相，并将于同年8月开启投产工作，且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型，也有望在2026年内同步推出，后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
作者：智电出行
282025-04-03
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息，新车计划将于2026年中期首发亮相，预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出，后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
作者：智电出行
102025-04-03
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片，新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
作者：智电出行
152025-04-03
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